滁州吊车支腿的安装结构有哪些？

在介绍吊车支腿的安全办法之前，小编先来给大家全体介绍下吊车的结构，这样才干更好的了解吊车支腿的装置办法。

吊装：选用全液压伺服控制操作体系、集成液压阀组独立操作（可实现复合动作）

反转体系：50锰煅打，轨迹燧火调制内齿反转支撑、大四路中央反转器（可实现360°连续无限度旋转）、行星吊车专用反转减速机

卷扬体系：主、副双钩双卷扬机、主卷扬：轴像柱塞马达吊车专用10吨卷扬机；副卷扬：摆线马达高低速带快速放绳液压卷扬机（液压机械双制动体系）

吊臂：六边或许八边形臂架6米×6节（全主动液压油缸弹性）

支腿体系：全液压主动纵、横向油缸弹性H型支腿

可拓宽装备：可拓宽油电两用（15kw电动机独立泵源）；荷重显现仪、高度限位器

液压体系：选用双泵合流，作业效率高两倍

后驾驭室内全车操作体系：能够控制发动机的发动及熄火。发动机和外接电源转换开关显现载重报警、出杆及变幅报警。

上面是吊车首要结构，接下来小编将给大家介绍下吊车支腿的装置结构：

 

吊车支腿，是装置在车架上可折叠或收放的支承结构。 

　　1、支腿型式 

　　汽车起重机支腿，可分为手动和液压操作的两类。目前，手动操作的支腿已不多见，绝大多数汽车起重机都是选用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。 

　　（1）蛙式支腿 

　　这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简略、分量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。 

　　（2）H型支腿 

　　这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，作业时笔直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场所适应性较好，目前已被广泛选用。 

　　（3）X型支腿 

　　这种支腿作业时，支腿呈X型，离地空隙小，在撑脚着地的进程中有水平位移发作，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合运用，形成前H、后X的型式。